叶斌课题组承担的中石油大港油田“源网荷储”系统优化方案研究项目 顺利通过结题验收

       近日，由叶斌助理教授主持的《中国石油大港油田“源网荷储”多能互补优化研究》项目在天津顺利通过结题验收，标志着课题组在多能优化互补优化方向单纯理论研究的成功实践应用，在新能源大规模接入背景下，该研究为大规模接入风光储单元，替换现有高碳化石能源系统提供 了参考，也为我国广大的油田开采区域，采矿塌陷区域和老旧工业区低碳改造提供了范例。

      本项目的研究范围基于电力源网荷储单元自寻优模式，对大港油田北部、中部及南部全部区域变压器供电范围内的用电负荷、资源条件、消纳能力及电力平衡等进行分析，确定在满足项目合理收益要求前提下，最大化开发风光资源，提升新能源绿色电力接入消纳使用比例的风电光伏及对应储能系统配置方案。本项目通过建设源网荷储一体化项目，充分考虑风光互补特性和储能以及负荷的调节能力，研究源网荷储的综合调节能力，促进与智慧综合能源服务的融合 发展，在经济可行的条件下，提高自我平衡能力，减少对大电网的调峰和备用容 量需求，最大限度的消纳新能源，促进大港油田绿色低碳发展。

       该项目由南方科技大学，中国科学院广州能源研究所，明阳智慧能源集团公司三方联合科研攻关，是产学研成功合作的典范，取得了较为突出的科研成果，为中石油集团公司实现低碳战略转型提供了参考。

       工业园区低碳尺度的低碳能源系统规划是未来城市建成区低碳转型的重要路径，通过规模化的引入风光储等分布式能源系统单元，采取接入或者不介入区域大电网模式，可以充分开发可再生能源，同时利用现有的能源系统基础设施，最大限度实现区域能源系统碳减排，在双碳大战略背景下，该领域研究具有重要的理论和实践意义。